Lando Norris hace historia y gana el Mundial de F1 2025

Terminó un nuevo Mundial de Fórmula 1 con el título de Lando Norris. El inglés consiguió la corona por primera vez en su trayectoria deportiva al sacarle partido a un gran coche de McLaren, que volvió a reinar también en el campeonato de constructores. Pese a que la superioridad de la escudería británica fue amplia durante todo el año, Oscar Piastri fue una amenaza para el primer puesto durante todo el año, pero también un Max Verstappen que con un gran sprint final se quedó a pocos puntos de sumar un nuevo trofeo mundial.

Piastri fue su primer rival

El McLaren fue como un rayo ya desde el inicio de la temporada y tanto Lando Norris como Oscar Piastri consiguieron sacar una buena cantidad de puntos en el primer tramo del campeonato. Tanto en la clasificación de F1 como en carrera, se mostraba un coche fiable, rápido y con capacidad para pelear. Aunque Norris empezó mejor, su compañero tuvo un momento del curso en el que estuvo por delante en el campeonato después de conseguir varias victorias consecutivas.

Sin embargo, desde Bakú empezó su mala racha. Desde ahí, no consiguió ganar ninguna carrera más. Empezó a caer a una tercera posición que, ante la regularidad de su compañero Norris, se veía cada vez más lejos de esa primera posición que en algún momento del Mundial tuvo. Algo más inexperto que el británico, cometió errores y los pagó con demasiados puntos que, al balance final de la temporada, le costaron no poder estar más cerca de pelear el título en la última carrera de Abu Dhabi.

La batalla entre Lando Norris y Max Verstappen de la recta final de campeonato le obligó a quedarse finalmente con una tercera posición destacada, ya que el cuarto, George Russell, se quedó a casi 100 puntos del piloto australiano, que demostró tener talento para aspirar pronto a ese Mundial que tanto ha buscado

Batalla con Verstappen

El gran rival de Lando Norris por el campeonato fue Max Verstappen. Aunque tuvo durante más tiempo más cerca a Oscar Piastri, lo cierto es que el neerlandés protagonizó una remontada espectacular en el segundo tramo de Mundial con varias victorias consecutivas que le permitieron llegar a la última carrera, en Abu Dhabi, con opciones serias de levantar un nuevo trofeo. Y se quedó muy cerca de conseguirlo, pero el inglés no falló y logró añadir el primer Mundial a su trayectoria.

Verstappen ganó en Japón, Italia, Azerbaiyán, Estados Unidos, Las Vegas, Catar y Abu Dhabi, muchas de estas últimas carreras en la parte final del calendario. Apuró todas sus opciones de título pese a que a mitad de año parecía imposible que pudiese competir con Lando Norris y Oscar Piastri. El bajón del australiano le benefició y también jugó a su favor en muchas ocasiones con las batallas entre ambos, como en Canadá, cuando un choque entre ambos dejó un cero para los dos en las cuentas.

Dejó grandes momentos Verstappen un año más. Cuando parecía que el Red Bull no podía competir con el McLaren, no dejó de puntuar en un inicio de campeonato en el que la distancia era aún mayor, se mantuvo lo más cerca que pudo y cuando se igualaron las fuerzas apretó en la recta final para llegar con opciones de un nuevo título a esas últimas curvas de Abu Dhabi. Al final, solo dos puntos separaron a Lando Norris de Max Verstappen.

Lando, el campeón número 35

Cumplió su sueño Lando Norris de aparecer junto al resto de campeones del mundo. Se convirtió en el piloto número 35 que consigue el título en la historia de la Fórmula 1. Después de varios años de dominio de Max Verstappen, el inglés se une a una larga lista de los que ya están en ese libro dorado de la competición.

• Con 7 títulos: Michael Schumacher (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004) y Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020)
• Con 5 títulos: Juan Manuel Fangio (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957)
• Con 4 títulos: Alain Prost (1985, 1986, 1989 y 1993), Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012 y 2013) y Max Verstappen (2021, 2022, 2023 y 2024).
• Con 3 títulos: Jack Brabham (1959, 1960 y 1966), Jackie Stewart (1969, 1971 y 1973), Niki Lauda (1975, 1977 y 1984), Nelson Piquet (1981, 1983 y 1987), y Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991)
• Con 2 títulos: Alberto Ascari (1952 y 1953), Graham Hill (1962 y 1968), Jim Clark (1963 y 1965), Emerson Fittipaldi (1972 y 1974), Mike Häkkinen (1998 y 1999) y Fernando Alonso (2005 y 2006)
• Con 1 título: Giuseppe Farina (1950), Mike Hawthorn (1958), Phill Hill (1961), John Surtees (1964), Denny Hulme (1967), Jochen Rindt (1970), James Hunt (1976), Mario Andretti (1978), Jody Scheckter (1979), Alan Jones (1980), Keke Rosberg (1982), Nige Mansell (1992), Damon Hill (1996), Jacques Villeneuve (1997), Kimi Räikönnen (2007), Jenson Button (2009), Nico Rosberg (2016) y Lando Norris (2025).

El número 11 del Reino Unido

Un año muy especial para el territorio británico porque volvió a coronar a un campeón del mundo de Fórmula 1 después de varios campeonatos sin poder hacerlo. El que abrió la historia fue Mike Hawthorn en 1958 antes de que Graham Hill y Jim Clark consiguiesen dos títulos cada uno. John Surtees ganó en 1964 y Jackie Stewart fue referente en los años 70 con tres trofeos. Tras ellos, Nigel Mansell y Damon Hill, con uno para cada uno. También Jenson Button después.

La gran referencia ha sido Lewis Hamilton, con siete campeonatos e igualado con Michael Schumacher para tratar de ser el número uno en la historia de la competición. Desde el dominio de Red Bull, se la ha resistido al inglés, que ha visto ahora cómo su compatriota Lando Norris ha vuelto a añadir un británico al libro dorado de la Fórmula 1.

McLaren no ganaba desde 2008

Aunque McLaren ya había conquistado el título de constructores en la temporada pasada, el equipo británico no celebraba un título mundial de un piloto desde 2008, cuando Lewis Hamilton fue capaz de reinar en el McLaren Mercedes por delante de los Ferrari de Felipe Massa y Kimi Räikönnen. Desde entonces, Brawn GP, Red Bull y Mercedes se han repartido los títulos hasta que ha roto ahora la inercia Lando Norris.

Un título que cambia la historia

Lando Norris rompió la inercia de Max Verstappen, que llevaba cuatro campeonatos consecutivos y esperaba ya meterse entre los mejores de la historia en el podio de la Fórmula 1. El gran coche que trabajó McLaren le permitió dar un paso adelante en su trayectoria. Dejó de ser el chico con talento a tener una mentalidad de campeón que le permitió mantenerse fuerte en los momentos de debilidad para ganar los pulsos ante Piastri y Verstappen.

Así, el inglés grabó su nombre en la historia del automovilismo al ser el campeón número 35 de la historia del campeonato y ser ya uno más de los agraciados que han conseguido serlo bajo la bandera del Reino Unido, un país con especial seguimiento y cariño por la Fórmula 1.